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在目前MPV领域里，基本上已经被本田和别克给分割了，而在另外一个相对高端的领域里，丰田埃尔法又是神奇一般的存在。但这仅仅是在国内。那么在国外会是什么样的状况，今天就给大家带来一款日本MPV领域里的销冠，这款车就是来自日产的日产“塞雷纳E-Power”！这款车已经连续几年成为了该领域里的冠军。那么他到底有怎样的神奇之处，对于日本网友而言就是两个字“实用”！

目前根据东风日产内部的相关消息这款车未来很有可能国产，那么这款车和国内的MPV能带来怎样的化学效果，我们也只能拭目以待！惯例还是简单的介绍一下这款日本本土的“塞雷纳E-Power”！其实对于日本的用车习惯和欧洲有着许多的相似的地方，比如更注重实用性，所以经常去日本的小伙伴会看到在日本有很多类似于圆形的面包车，但是这种外观在国内一定不会被人接受。这就是汽车文化的不同，毕竟中国目前的阶段，日产也曾有过

所以这款车在外观上并没有太多值得称赞的地方，如果国人看到这款车也会感觉是个“怪咖”。整个前脸也采用了V-motion2.0的家族式的格栅，大灯采用了双侧设计，U字形的格栅棱角度要更强，整个前包围看起来则更加的稳重！整个侧面上采用了单腰线设计，两侧向中间呈现出一种类似于漏斗的设计，配合三个黑色的柱子，使得这款车的车顶营造出了一种悬浮式的效果，整个尾部和埃尔法一样采用了方方正正的设计！

而车顶延伸出来的地方也增添了这款车的时尚元素！看的出来这款车的外观看起来给人一种精巧的感觉，确实符合日本本土的购车标准，但是国产后，这个造型想要和本田和别克甚至是埃尔法去竞争，小编估计会死的很惨！内饰上，全黑的配色彰显出了年轻的气息，仪表盘采用了电子式的结构，和丰田的普瑞维亚有着几分的相似。中控屏采用了悬浮式的风格，而且连同下方的挡杆设计全部采用了钢琴烤漆，精致度再次提升！

这款车最大的特点就是实用性，没有太多浮夸的设计，但是所到之处依旧让你印象深刻，图中所战士的是它的后排空间“能装”是它的最大特点！这款车的动力还是很有意思的，比如搭载了一台1.2L的发动机，但是这台发动机不用再驱动上，而是给电机充电，由电机在带动传动，这样的一种模式，可谓是开创的混动车型的一个全新的领域！不知道你们对于日本的销冠有怎样的看法！